Accord sur le détroit d'Ormuz : pourquoi les cours de l'aluminium et de la ferraille pourraient bientôt redescendre

Si vous avez de l'aluminium ou de la ferraille qui dort chez vous depuis quelques semaines, ce qui se passe en ce moment au Moyen-Orient mérite votre attention. Un accord historique signé ces jours-ci pourrait faire redescendre des cours qui s'étaient envolés depuis fin février.

Voici ce qui se passe, pourquoi ça touche le prix des métaux, et surtout : ce que ça signifie pour vous si vous comptez vendre.

Ce qui se passe au détroit d'Ormuz

Depuis fin février 2026, le conflit qui oppose l'Iran à plusieurs puissances a entraîné une fermeture de facto du détroit d'Ormuz — ce goulot d'étranglement stratégique par lequel transitent environ 20 % du pétrole mondial, mais aussi une part majeure du gaz et des cargaisons d'aluminium produites dans le Golfe.

Le 15 juin 2026, les États-Unis et l'Iran ont annoncé un accord initial pour prolonger le cessez-le-feu et rouvrir le détroit. La signature officielle est attendue à Genève sous médiation pakistanaise. Et déjà, le baril de Brent a chuté de près de 5 % dans les heures qui ont suivi l'annonce.

Les marchés des métaux ont, eux aussi, commencé à corriger. C'est cette fenêtre qu'il faut comprendre.

Pourquoi le cours de l'aluminium s'était envolé

Pour produire de l'aluminium, il faut énormément d'énergie — principalement du gaz naturel. La région du Golfe est l'une des plus grosses pourvoyeuses au monde :

• 9 % de la production mondiale d'aluminium sort de cette zone

• 30 % des importations européennes en aluminium passent par là

• La fonderie Al Taweelah (Emirates Global Aluminium), l'une des plus grandes du Golfe, a même été touchée par des frappes en mars

Résultat : sur le London Metal Exchange (LME), la tonne d'aluminium a bondi à plus de 3 544 $ la tonne — soit + 9 % depuis le début du conflit. Certains analystes anticipaient même un passage à 4 000 $ la tonne si la crise se prolongeait.

Et qui dit cours mondial qui monte, dit aussi prix du rachat aux particuliers qui suit la tendance — c'est ce qu'on a constaté ces dernières semaines à Vias.

Pourquoi les cours pourraient bientôt redescendre

Avec l'accord en cours de signature, les conditions s'inversent :

• Le gaz du Golfe va à nouveau pouvoir alimenter les fonderies à plein régime

• Les cargaisons d'aluminium du Moyen-Orient vont reprendre leur route vers l'Europe et l'Asie

• La prime de risque intégrée par les marchés depuis février va se résorber petit à petit

• Les opérateurs spéculatifs qui pariaient sur la pénurie vont déboucler leurs positions

Attention : ce n'est pas garanti et ce n'est pas immédiat. L'article du Washington Times rappelle que rouvrir effectivement le détroit peut prendre "des semaines, voire des mois" — le temps de sécuriser les routes, de relancer les fonderies endommagées, et de regagner la confiance des armateurs.

Mais sur le moyen terme (3 à 6 mois), la tendance baissière sur l'aluminium est probable.

Et la ferraille dans tout ça ?

La ferraille (acier, fer, fonte) n'est pas directement liée au détroit d'Ormuz. Elle dépend plus du cycle industriel mondial, de la demande chinoise et du prix de l'énergie.

Mais indirectement, deux effets jouent :

• Le baril qui baisse → coût de transport et de transformation des aciéries qui baisse → moins de tension sur la ferraille

• Un climat international apaisé → moins de demande spéculative sur les matières premières refuges → baisse globale

Concrètement, la ferraille ne va pas s'effondrer — son prix bouge de toute façon assez peu — mais une baisse de 5 à 10 % dans les semaines à venir n'est pas exclue.

Faut-il vendre maintenant ?

La question n'a pas de réponse universelle, mais voici notre analyse de terrain :

• Si vous avez de l'aluminium stocké (profilés, jantes, ménager, cadres de fenêtre…) : c'est probablement le bon moment de vendre. Les cours sont historiquement hauts et la tendance s'inverse.

• Si vous avez de la ferraille classique (portails, radiateurs, châssis, sommiers) : moins d'urgence, mais pas de mauvaise idée non plus de passer dans les prochaines semaines.

• Si vous avez du cuivre, du laiton ou du plomb : ces métaux sont moins sensibles à la crise du détroit. Vous pouvez attendre sans craindre une chute.

Ces prévisions sont indicatives et basées sur la situation au moment où nous écrivons. Le détroit peut rester ouvert et les prix baisser ; il peut aussi se refermer si l'accord ne tient pas, et les prix repartir à la hausse. Personne ne peut le savoir avec certitude.

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Avant de venir, un coup de fil pour connaître le prix du jour : 04 67 21 68 49. On vous donne le tarif aluminium, ferraille ou autre, et vous décidez si vous venez ou si vous attendez.

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