Prix de l'aluminium en 2026 : profilés, jantes, carters, canettes — le guide complet

Vous avez démonté de vieilles fenêtres, rangé un garage plein de pièces mécaniques, récupéré un lot de canettes ou sorti d'anciennes jantes du grenier ? Il y a de fortes chances que beaucoup de ce que vous avez sous la main soit de l'aluminium. Et comme pour tous les métaux non-ferreux, toutes les qualités ne se valent pas : le prix au kilo peut varier du simple au triple selon la catégorie.

Chez Gimenez Récupération, à Vias, nous rachetons de l'aluminium tous les jours à des particuliers. Les plus gros flux que nous voyons passer ? Les profilés AGS (cadres de fenêtres et menuiseries), les jantes alu, les carters moteur, le câble alu, les radiateurs alu et les canettes. Chacun a son propre tarif.

📞 Pour connaître le cours exact du jour, appelez-nous au 04 67 21 68 49. Les cours de l'aluminium bougent chaque jour en fonction de la bourse (LME). Les fourchettes indiquées dans cet article sont valables à la date de publication, à titre purement indicatif et de consultation de tendance. Un simple appel = un prix précis, immédiat, adapté à votre lot.

Voici le guide complet pour reconnaître, trier et vendre votre aluminium au meilleur prix en 2026.

💡 1. L'aluminium, ce métal léger mais précieux

L'aluminium est le métal le plus abondant de la croûte terrestre après l'oxygène et le silicium. Il est léger (environ 3 fois moins dense que l'acier), résistant à la corrosion, bon conducteur d'électricité, et surtout recyclable à l'infini sans perte de qualité.

Recycler un kilo d'aluminium demande 95 % d'énergie en moins que d'en produire du neuf à partir du minerai (la bauxite). C'est pour cette raison que toute l'industrie se bat pour récupérer l'aluminium usagé — et que votre vieille fenêtre ou votre tas de canettes a une vraie valeur.

Point important : l'aluminium n'est pas magnétique. Si un aimant colle, ce n'est pas de l'alu — c'est probablement de l'acier (parfois peint en gris-argenté pour imiter). Le test à l'aimant est votre premier réflexe.

🔍 2. Reconnaître l'aluminium à coup sûr (et ne pas le confondre avec l'inox ou le zamak)

L'alu est souvent confondu avec d'autres métaux gris. Trois tests simples à faire chez vous avant de charger votre coffre :

Test 1 — L'aimant. Rien ne doit coller. Si ça colle, c'est de l'acier.

Test 2 — Le poids. L'aluminium est très léger. À volume égal, une pièce en alu pèse beaucoup moins lourd qu'une pièce en inox, en zinc ou en zamak. Soupesez la pièce dans la main : si elle "ne pèse rien", c'est probablement de l'alu.

Test 3 — Le son et la trace. L'aluminium produit un son mat quand on le frappe. En le raclant sur une surface rugueuse, il laisse une trace gris-mat, presque argentée. L'inox, lui, reste brillant et ne marque pas.

Attention à ces 3 confusions fréquentes :

• Le zamak (alliage zinc-aluminium) ressemble beaucoup à l'alu mais est plus lourd et se casse net (cassure granuleuse). On en trouve beaucoup dans les poignées, les petites pièces moulées, le petit quincaillerie décorative.

• L'inox est magnétique ou non selon la nuance, mais toujours beaucoup plus lourd que l'alu.

• L'acier peint en gris-clair : le test à l'aimant tranche en 2 secondes.

Conseil : quand vous avez un doute sur un lot mélangé, appelez-nous avant de venir au 04 67 21 68 49. Ça évite le déplacement inutile ou le déclassement d'un lot qui aurait pu partir en bonne catégorie.🏠 3. Les 8 grandes familles d'aluminium que nous rachetons aux particuliers

Chaque famille a son propre tarif. Plus vous arrivez avec des lots séparés et propres, mieux vous êtes payé. Voilà ce que nous traitons au quotidien à Vias :

🪟 AGS — les profilés aluminium (la star du particulier)

Les AGS, c'est l'aluminium de vos cadres de fenêtres, portes, baies vitrées, vérandas, volets roulants. C'est de loin le flux le plus courant que nous voyons arriver chez les particuliers, surtout au printemps pendant les saisons de rénovation.

Deux sous-catégories :

• AGS propre : profilés parfaitement dézingués, sans fer ni éléments polluants.

• AGS démolition : profilés sortis de chantier avec maximum 6 % de fer et impuretés tolérés.

Chez nous, on ne fait pas vraiment la différence tarifaire entre les deux — sauf sur des lots très spécifiques et très propres, où on peut monter jusqu'à 1,70 € / kg.

⚡ Almelec — le câble aluminium dénudé

L'Almelec, c'est du câble aluminium nettoyé (gaine retirée, alu seul). On en trouve principalement dans les lignes électriques aériennes, certains câbles industriels. Comme il est propre et sans pollution, il se paie nettement mieux que le câble alu gainé.

🚗 Carters aluminium

Ce sont les pièces de moteur de voiture en aluminium : carters d'huile, carters de boîte, couvre-culasses… Pour être rachetés comme "carters alu", ils doivent être nettoyés — c'est-à-dire l'aluminium seul, avec un maximum de 5 % de fer toléré. Tout ce qui est vis, goupilles, joints, restes d'huile est à retirer ou est décoté.

🛞 Jantes aluminium

Un flux important chez nous. À noter : les jantes doivent être sans chrome pour partir en tarif "jantes alu". Les jantes chromées sont traitées à part. Idéalement, venez sans pneus (ou avec pneus, mais on décote pour le poids mort des pneus — c'est logique).

🔌 Câble aluminium (avec gaine)

Le câble alu gainé — c'est-à-dire qui a encore son isolant plastique autour. C'est la version "non-nettoyée" de l'Almelec. Le prix est sensiblement plus bas : on doit traiter (ou faire traiter) le dégainage derrière.

🔥 Radiateurs aluminium

Les radiateurs de chauffage central en aluminium (pas les mixtes cuivre/alu). Matériau relativement fin, avec parfois quelques éléments polluants (vis, joints, embouts).

🥫 Canettes aluminium

Oui, on rachète les canettes — et c'est aujourd'hui possible grâce à la logistique qu'on a mise en place. Attention cependant : c'est un matériau techniquement complexe à retraiter (peinture, résidus, faible densité), et son prix est fixe, sans fourchette. Si vous en avez un gros lot (après une fête de village, un tri de cave, une association…), parlez-en nous au téléphone avant de venir.

🎯 Aluminium mêlé

C'est la catégorie fourre-tout : l'alu "tout venant", mélangé, qui ne rentre pas clairement dans une des cases ci-dessus. Important : sans canettes ni carters, qui ont leur propre tarif. Plus le mélange est propre, mieux c'est.

💰 4. Prix de l'aluminium en 2026 chez Gimenez Récupération

Voici les fourchettes indicatives (fourchette basse = tarif de base ; fourchette haute = tarif maximum pour un lot séparé, propre, de qualité), valables à la date de publication de cet article.

Catégorie	Prix indicatif (€ / kg)
AGS — profilés alu (fenêtres, portes, vérandas)	1,30 – 1,70 €
Almelec (câble alu dénudé)	1,50 – 1,80 €
Jantes alu (sans chrome)	1,40 – 1,70 €
Carters alu (max 5 % fer)	1,10 – 1,40 €
Aluminium mêlé (sans canettes ni carters)	1,00 – 1,30 €
Radiateurs alu	0,90 – 1,20 €
Câble alu (gainé)	0,60 – 0,80 €
Canettes (prix fixe)	0,50 €

⚠️ Important — pourquoi ces prix sont indicatifs

Le cours de l'aluminium (LME) évolue tous les jours. Les fourchettes ci-dessus sont valables uniquement à la date de publication de cet article et données à titre indicatif, pour vous permettre de vous faire une idée de tendance de marché.

Pour un prix précis, applicable aujourd'hui à votre lot :

📞 Appelez-nous au 04 67 21 68 49. En 30 secondes, on vous donne le cours du jour exact selon la nature et le volume de votre alu. C'est gratuit, immédiat, et ça vous évite un déplacement à l'aveugle.⚠️ 5. Le secret du bon prix : TRIER, TRIER, TRIER

C'est notre leitmotiv et la seule vraie règle à retenir : plus votre aluminium est propre et trié, mieux il est payé.

Pourquoi c'est décisif

Si vous arrivez avec un lot mélangé (profilés + carters + canettes + quelques bouts de câble ensemble), vous nous obligez à faire le tri nous-mêmes après pesée. Conséquence directe : l'ensemble part en tarif "aluminium mêlé" — soit 1,00 à 1,30 € / kg — alors que votre lot aurait pu contenir des AGS à 1,70 € et de l'Almelec à 1,80 €.

Sur 50 kg, la différence peut atteindre 30 à 40 € dans votre poche. Sur 200 kg, on parle de plus de 100 € de manque à gagner.

Comment trier efficacement

Pas besoin d'être équipé. Quatre tas suffisent :

• Un tas "profilés AGS" (tout ce qui vient des fenêtres, portes, vérandas)

• Un tas "carters" (pièces moteur nettoyées)

• Un tas "jantes" (à part, elles ont leur tarif)

• Un tas "alu mêlé" (tout le reste, casseroles, tubes, plaques, chutes…)

Les canettes et le câble sont à part également si vous en avez.

Les erreurs à éviter

• ❌ Garder les vis, charnières, poignées en acier sur les profilés → à démonter.

• ❌ Laisser les pneus sur les jantes (pour info, ça ne paie pas en plus, c'est même décoté).

• ❌ Apporter des carters non nettoyés (huileux, avec vis et goupilles) → déclassés.

• ❌ Mélanger alu et inox "parce que ça se ressemble" → déclassement garanti.

🪟 6. Cas concret : démonter ses anciennes fenêtres alu — combien ça rapporte ?

Scénario fréquent au printemps : vous changez vos menuiseries et vous vous retrouvez avec plusieurs cadres de fenêtres alu dans la cour.

Ordre de grandeur : un cadre de fenêtre alu (dormant + ouvrant) pèse entre 8 et 15 kg selon la taille et l'épaisseur des profilés. Une grande baie vitrée coulissante peut monter à 25-35 kg.

Combien ça rapporte ?

Pour un lot de 50 kg d'AGS propres (soit environ 5 à 6 fenêtres moyennes démontées) :

• Tarif de base (1,30 €/kg) → environ 65 €

• Tarif haut possible si lot parfaitement propre (jusqu'à 1,70 €/kg) → jusqu'à 85 €

Les gestes qui font basculer du bas vers le haut de la fourchette :

1. Retirer les visseries et charnières en acier (passez un aimant, ça colle = ça part).

2. Retirer les joints d'étanchéité et les boudins caoutchouc.

3. Démonter le vitrage (le verre n'est pas de l'alu et pollue le lot).

4. Séparer les pièces avec rupture thermique (inserts polyamide/plastique à l'intérieur des profilés modernes) si possible.

Vous ne savez pas si vos fenêtres ont une rupture thermique ? Normal, c'est pas toujours évident. Appelez-nous avant de tout démonter, on vous dit sur photo ou sur description ce qui se vaut la peine d'être extrait et ce qu'on peut prendre en l'état.

🚗 7. Les jantes aluminium : un cas à part

Les jantes sont un flux régulier chez nous, mais il y a quelques règles :

• Sans chrome pour le tarif "jantes alu" (1,40 – 1,70 €/kg). Les jantes chromées partent dans une autre catégorie.

• Mieux sans pneus. Vous pouvez venir avec les pneus, mais on déjante sur place ou on décote pour le poids mort. Si vous avez un démonte-pneu ou un garagiste à proximité, faites-le avant.

• Pas de valves ni contre-poids acier → à retirer si possible (un coup d'aimant sur chaque jante suffit à le repérer).

• Pas besoin de rendez-vous, mais pour un lot important (+10 jantes), un coup de fil au 04 67 21 68 49 nous permet de vous préparer l'accueil.

❓ 8. FAQ — ce que les particuliers nous demandent le plus

Comment je sais si mon câble alu est "Almelec" ou "câble alu" ?Simple : Almelec = dénudé (l'alu seul, plus aucune gaine plastique autour). Dès qu'il reste de l'isolant, c'est du "câble alu" au tarif inférieur. Si vous dégainez vous-même avant de venir, vous passez dans la catégorie supérieure.

Je ne sais pas reconnaître ce que j'ai dans mon lot, je fais quoi ?Vous nous appelez au 04 67 21 68 49. Expliquez-nous ce que vous avez, on vous oriente : beaucoup d'aluminiums se ressemblent visuellement, et sans expérience c'est normal de ne pas savoir distinguer un AGS d'un alu mêlé ou un carter d'une pièce de fonderie. Ça nous prend 30 secondes et ça peut vous faire gagner beaucoup à l'arrivée.

Y a-t-il un poids minimum ?Non. Du moment que notre bascule peut saisir le poids (au minimum 1 kg), on pèse. Qu'il s'agisse d'un petit sac de canettes ou de 500 kg de profilés, vous êtes les bienvenus.

Vous rachetez les radiateurs alu avec les purgeurs, bouchons, etc. ?Oui, tant que les éléments non-alu représentent une part marginale. Si vous pouvez retirer les purgeurs en laiton (qui ont leur propre tarif plus élevé), c'est encore mieux pour vous.

Et pour un gros volume issu d'un chantier ou d'une démolition ?On en discute au téléphone. Appelez le 04 67 21 68 49, on peut organiser une collecte sur site avec notre porte-char ou nos bennes selon le volume.

Le paiement, ça se passe comment ?Pesée transparente sur bascule certifiée, paiement immédiat — chèque ou virement selon les seuils légaux.

📌 À retenir

• ⚖️ L'aluminium n'est pas magnétique → aimant = premier réflexe pour le reconnaître.

• 📦 8 familles principales chez nous : AGS (profilés), Almelec, jantes, carters, alu mêlé, radiateurs, câble, canettes.

• 💰 Fourchettes 2026 (indicatives) : AGS 1,30–1,70 €/kg, Almelec 1,50–1,80 €/kg, jantes 1,40–1,70 €/kg, carters 1,10–1,40 €/kg.

• 🧹 Trier = gagner plus : un lot mélangé bascule automatiquement en "alu mêlé" (1,00–1,30 €/kg), même s'il contenait du 1,80 €/kg.

• 📞 En cas de doute, appelez-nous au 04 67 21 68 49 — les alus se ressemblent beaucoup, se renseigner avant de venir évite les mauvaises surprises.

Vous avez de l'aluminium à vendre dans l'Hérault ?

📞 Appelez-nous au 04 67 21 68 49 pour connaître le cours exact du jour — c'est gratuit, immédiat, et ça vous évite tout déplacement inutile.

👉 Ou passez directement à Gimenez Récupération, Vias (34450). Nous rachetons toutes les qualités d'aluminium, toutes les quantités, pour particuliers et professionnels — pesée transparente sur bascule certifiée, paiement immédiat.

Les prix mentionnés dans cet article sont des fourchettes indicatives valables à la date de publication, données à titre de tendance uniquement. Le tarif réel applicable à votre lot dépend du cours du jour, de la nature et de la qualité de votre aluminium. Contactez-nous pour un prix ferme.